Underhållen & redo
SeaDiana har vårdats systematiskt. Hennes värde ligger inte bara i modellen, utan i att hon inte är ett övergivet projekt — hon är en yacht underhållen för praktisk segling.
“Du köper inte ett projekt. Du köper en segelklar yacht.”
MotorVolvo Penta D2-40 installerad 2016, ca 1 300 timmar
2026
- Ny Lazyjackpåse
- Köl: djupslipning, glasfiberkitt och epoxifärg
2025
- Nytt gas-/växelspak och vajrar för motorn
- Nya friktionsplattor för saildrive
- Nya lager för genuarull (FACNOR LS200)
- Nya kranar för pentry och förstag
- Nya sjöventiler för cockpitavlopp (Trudesign)
- Salongsluckans renovering, nytt glas
- Kontroll av stag
- Utombordare renovering: nytt gasreglage, förgasare, bensintank, lagring
- Förstagsförstärkningsskiva
- Ny fock
- Ny spänningsvakt
- Nya delar för sötvattensystem
2024
- Nytt storsegel
- Ny kölbox och skrov runt kölen
- Förluckans renovering
- Fyra nya frigörare
- Ankarspel lager och ny ankarkedja
- Ny ankarspelsregulator
- Avgasrörens krök och värmeväxlare renovering
2023
- Nya batterier 380 + 100 Ah
- Nya sjöventiler för pentry (Trudesign)
- Nya pulversläckare
- Ny jolle
- Rodermeck renovering
- Nya sjöventiler för båda toaletterna (Trudesign)
- Ny kompass
- Ny roder
- Ny tryckvattenpump
- Nya huvudströmbrytare
- Ny saildrivemembran
2022
- Nya repguides för två vinschar
- Ny kylkompressor
- Nya solpaneler
- Bränsletankar rengjorda
- Ny fast VHF och bärbar VHF
- Målning av dörrar
2021
- Ny genua
2020
- Nya lager för roder
- Målning av salongsbord och golvbrickor
- Renovering av båda toaletterna
- Målning av pentry och en hytt
- Däcksmålning
- Nya tätningslister för fönster
- Nya småfönster
- Tätning av luckor
- Renovering av vinschfästen
- Tätning av räcken och däcksbeslag
- Frigörarunderhåll
- Huvudluckans renovering
- Nya led för rodrets mekanik
- Ny EMS för Volvo Penta-motor
2016
- Ny motor Volvo Penta D2-40 och saildrive 130S-C
